⚓ 一般的なIMPAコード対応可能
🛡️ 100％金属探知済みベール
📦 高密度圧縮梱包
🚢 船用品供給業者・船舶MRO向けバルク供給
海洋・海運業務では、油、グリース、水、燃料残留物、ビルジエリア、機関室メンテナンス、甲板清掃、船舶修理、港湾側の設備清掃に適したワイピング材が必要です。購入者には、吸収性があり、経済的で、保管しやすく、バルク注文全体で一貫性のあるラグが求められます。
EcoWipeProは、船用品供給業者、船舶運航者、船舶修理工場、港湾メンテナンス請負業者向けに工場直送の海洋用ワイピングラグとコットンヤーン廃材を供給しています。製品は、購入者の要件、製品グレード、注文数量に基づいて、選別、裁断、梱包、洗浄、殺菌、または金属探知が可能です。
| 海洋作業 | 推奨製品 | 適している理由 | 一般的な調達参照コード |
|---|---|---|---|
| 機関室の油・グリース拭き | 暗色Tシャツニットラグ | 機関室内での重油、グリース、機械拭き、汚れ隠し作業に経済的。 | 海洋用ワイピングラグ、機関室清掃ラグ、IMPA 232909 参照 |
| 一般船舶メンテナンス | グレードB 白Tシャツニットラグ | 日常的な拭き取り、残留物の視認性、コスト効果的な船舶メンテナンスに適した白コットンニットラグ。 | 白コットンラグ、船舶メンテナンスラグ、IMPA 232907 参照 |
| 甲板清掃・日常メンテナンス | 明色Tシャツニットラグ | 日常拭き、甲板メンテナンス、残留物の視認性確認に適した汎用コットンニットラグ。 | 明色コットンラグ、甲板清掃ラグ、IMPA 232908 参照 |
| ビルジ清掃・油吸収 | コットンヤーン廃材 | バラ状の綿繊維がビルジエリア、ドリップトレイ、隙間、拭き取りにくい場所の油吸収を助ける。 | コットンヤーン廃材、油吸収用綿廃材、IMPA 232901 / 232902 参照 |
| 表面乾燥・液体吸収 | テリータオリングラグ | ループ状テリー組織が水吸収、クーラント清掃、軽度の油拭き、表面乾燥をサポート。 | テリータオリングラグ、吸収性海洋ラグ |
| 清潔な客室または部品表面の拭き取り | 白シーティングラグ | 滑らかな平織りコットン表面が、清潔な非重要表面の拭き取りやガラスクリーニングに適する。 | 白シーティングラグ、低リンター表面拭きラグ |
EcoWipeProは、船用品供給業者、船舶運航者、船舶修理工場、海洋販売業者が、機関室、ビルジエリア、甲板メンテナンス、港湾清掃に適したワイピング材を選ぶお手伝いをします。
Tシャツニットラグは機関室の油拭きに適し、コットンヤーン廃材はビルジ清掃とバラ状の油吸収をサポートし、テリータオリングラグは乾燥に役立ち、シーティングラグまたは新品コットンワイパーはより清潔な表面拭きをサポートします。
選定された製品ラインは、一般的なIMPA 232901 / 232902 / 232907 / 232908 / 232909購入リクエストをサポートできます。最終要件はカタログ、船舶調達システム、または購入者仕様によって異なる場合があります。
圧縮ベール、バッグ、カートン、パレット、プライベートラベル梱包が、船用品供給業者、港湾サプライヤー、海洋販売業者、船舶メンテナンス購入者向けに利用可能です。
EcoWipeProは選別、裁断、梱包、輸出準備、要リクエストによる金属探知済みロットをサポートします。洗浄や殺菌オプションは、製品グレードや注文数量に基づいて手配可能です。
最終的な製品選定は、拭き取り作業、IMPA参照コード、梱包形式、仕向け地、バルク発注前のサンプル承認によって確認する必要があります。
機関室での重油やグリースの拭き取りには、暗色Tシャツニットラグが最も一般的に使用されます – 汚れを隠し、経済的で、油への親和性が高いからです。清潔な外観や汚れの視認性が必要な場合（例：点検や衛生区域）は、白Tシャツニットラグ（IMPA 232907）が好まれます。ビルジ清掃やバルク油吸収には、コットンヤーン廃材（白：IMPA 232901 / 色付き：IMPA 232902）が最適です。その緩い繊維構造により、社内テストでは自重の最大3倍の油を吸収することが示されています（結果は変動する場合があります）。多くの船舶運航者は、日常メンテナンスと流出対応をカバーするために、ラグとヤーン廃材の両方を在庫しています。
コットンヤーン廃材（白：IMPA 232901、色付き：IMPA 232902）は、主にビルジ清掃、油吸収、重機メンテナンス、船舶環境での流出対応補助に使用されます。その緩い繊維状の形態は、シート状のラグが届かない狭いスペース（ビルジウェル、ドリップトレイ、機械の下など）に詰め込むことができます。バルクキャリアやタンカーの典型的な年間消費量は300〜500kgです。シンガポール、ロッテルダム、フジャイラの多くの造船所や船舶メンテナンスチームは、コスト効率の高い流出対策としてコットンヤーン廃材に依存しています。バルク発注前に必要なIMPAコードを確認するために当社までお問い合わせください。
はい。EcoWipeProは、バルク海洋ワイピングラグ、Tシャツニットラグ（白232907、明色232908、暗色232909）、コットンヤーン廃材（232901/232902）を、世界中の船用品供給業者、港湾サプライヤー、海洋販売業者、造船所メンテナンス購入者に供給しています。倉庫での取り扱いに適した圧縮ベール（10〜25kg）、造船所向け高密度ベール（100〜400kg以上）、港湾サプライヤー向けプライベートラベルバッグまたはボックスを提供しています。米国、英国、EU、中東、シンガポール、オーストラリア、日本へ工場直送しています。無料サンプル利用可能。船隊レベルの数量価格についてはお問い合わせください。
はい。EcoWipeProは、海洋および産業購入者向けに100％金属探知済みロットを提供しており、各ベールは産業用金属探知機を通過した認定を受けています（感度：Fe 0.5mm、非Fe 1.0mm）。当社の生産ラインでは、ボタン、ジッパー、針、その他の金属片を除去しています。すべての条件下で完全な安全性を保証できる製品はありませんが、金属探知済みのラグとコットン廃材は機関室での金属混入リスクを低減します。ワイピング材を使用する際は、標準的な船上安全手順に従ってください。
さまざまな海洋購入者のプロファイルに合わせた梱包を提供しています。
カスタム梱包サイズおよびプライベートラベルも可能です。お見積もりはお問い合わせください。
リサイクルコットンラグとヤーン廃材は、効果的な油吸収性（社内テストでは自重の最大3倍）と再利用性を備えており、長期的なコストを削減します。ポリプロピレン吸収材とは異なり、コットンは生分解性であり、使用済み繊維廃棄物から作られているため、ESG目標をサポートし、埋立地を減らします。欧州や北米の多くの船舶運航者は、MARPOL Annex Vの廃棄物管理ガイドラインに沿って、コットンベースのワイパーを好んでいます。初期コストは使い捨て製品と同等かもしれませんが、コットンラグは複数回洗濯できるため、使用あたりのコストはしばしば低くなります。
EcoWipeProは、シンガポールの船用品供給業者、東南アジアの港湾運営者、中東の船舶修理工場、欧州の海洋販売業者、北米の船舶メンテナンス請負業者にサービスを提供する海洋サプライチェーンをサポートしています。
輸入業者、販売業者、船用品供給業者向けに、プライベートラベル梱包、混載コンテナ、圧縮ベール、カートン、パレット、および海洋用途別の製品選択をサポートできます。
